AGICO Шпалы

Что такое железнодорожные шпалы?

Шпала (или железнодорожная шпала) − это важный элемент железнодорожного строительства, который размещается под рельсами и выполняет поддерживающую функцию между балластным слоем и рельсами. Если нет шпал, то путь укладывается напрямую на балластном слое. Хотя это экономит ресурсы, это может вызвать серьезные скрытые проблемы в обеспечении безопасности движения поездов. Поезда слишком тяжелы, а вместимость балласта ограничена. В процессе долгой эксплуатации поезда легко может произойти обвал рельсов, или же рельсы могут двигаться из-за недостаточной фиксации, что может привести к авариям. Поскольку основная роль железнодорожных шпал заключается в фиксации положения пути и предотвращении его движения во время движения поезда, путь должен быть уложен на железнодорожные шпалы. Под стальной рельс укладывается определенное количество железнодорожных шпал, увеличивая площадь нагрузки и уменьшая давление стального рельса на балластный слой. Большое давление на рельс сначала передается железнодорожным шпалам, а затем балласту, что эффективно уменьшает разрушительное воздействие поезда на путь. Это полностью демонстрирует, что структура железнодорожных шпал, находящихся между путем и балластным слоем, является весьма необходимой.

Основные категории железнодорожных шпал

В зависимости от разных материалов, железнодорожные шпалы могут быть разделены на четыре категории. Они включают в себя деревянные железнодорожные шпалы, железобетонные железнодорожные шпалы, стальные железнодорожные шпалы и пластиковые железнодорожные шпалы.

Деревянные железнодорожные шпалы

Деревянные железнодорожные шпалы изготавливаются из древесины, обычно из твердых пород. Для деревянных железнодорожных шпал обычно выбирают прочную и упругую древесину, такую как обработанные сосновые или дубовые железнодорожные шпалы. Главной целью железнодорожных шпал является амортизация и смягчение, поэтому они должны быть упругими и гибкими, ни слишком жесткими, ни слишком мягкими. Благодаря естественным свойствам дерева оно стало лучшим выбором для железнодорожных шпал в процессе развития железнодорожных путей.

Когда по железнодорожным путям, выложенным на деревянных железнодорожных шпалах, проходит поезд, деревянные железнодорожные шпалы умеренно деформируются под давлением, чтобы поглотить нагрузку, приносимую поездом. После проезда поезда деревянные железнодорожные шпалы быстро восстанавливают свою первоначальную форму.

• Деревянные железнодорожные шпалы обладают преимуществами хорошей упругости, небольшого веса и широкого спектра материалов.
• Деревянные железнодорожные шпалы имеют простой процесс производства, хорошие изоляционные характеристики и более выгодные цены.
• Деревянные железнодорожные шпалы и рельсовые скрепления просты в соединении, укладке и обслуживании, очень удобны в транспортировке.
• Коэффициент трения между деревянными железнодорожными шпалами и щебеночным балластом выше, и обеспечивается более высокая безопасность.

Нажмите здесь, чтобы отправить нам запрос на деревянные железнодорожные шпалы.

Стальные железнодорожные шпалы

Стальные железнодорожные шпалы изготовлены из стали. Обычно они имеют форму коробки или обратного желоба, что облегчает их транспортировку с более высокой плотностью укладки. Благодаря форме стальных шпал, для них требуется меньшая глубина балласта, и нет необходимости в перераскладке балласта.

BS Стандартные стальные железнодорожные шпалы
Тип	Стандарты	Материалы	Длинный
BS75A	BS 500:2000 Скачать BS 500: 2000 Стандарт стальных подушек	Q255A SS490 20Mnk ST52.3 SAE1522	1830mm 1900mm 2000mm
BS75R
BS80A
BS90A
BS100A
BS113A
Стандартная железнодорожная шпала UIC
Тип	Стандарты	Материалы	Длинный
UIC54	UIC865	Можно настроить	Можно настроить
UIC60

• Стальные железнодорожные шпалы удобны в транспортировке, просты в установке и недороги.
• Стальные железнодорожные шпалы не подвержены расхождению колеи и сходу с пути и легко поддерживаются в повседневной эксплуатации.
• Стальные железнодорожные шпалы являютсяперерабатываемым материалом, имеющим стоимость отходов.

Нажмите здесь, чтобы отправить нам запрос на стальные железнодорожные шпалы.

Железобетонные шпалы

Железобетонная шпала изготавливается из цемента, песка, гравия, высокопрочной арматуры и других материалов. Благодаря своему составу железобетонные шпалы обладают долгим сроком службы, высокой стабильностью, низкой рабочей нагрузкой, низкой долей повреждений и потерь. Железобетонные шпалы не боятся воды, солнца и коррозии, и даже в плохой среде могут иметь очень долгий срок службы. К их конкретным преимуществам можно отнести следующее.

• Железобетонная шпала железнодорожного пути использует технологию однократного формования, ее внешний вид гладкий, а текстура твердая. В ней содержится многозаходная сталь, чтобы обеспечить прочность ее структуры.
• Материал для железнодорожных бетонных шпал легко доступен, и его стоимость можно контролировать. Его характеристики однородны, а упругость равномерна.
• Железобетонные шпалы на 15-20% более устойчивы, чем деревянные шпалы, поэтому они более подходят для высокоскоростных и высоконагруженных железнодорожных линий.

Нажмите здесь, чтобы отправить нам запрос на железобетонные железнодорожные шпалы.

Пластиковые железнодорожные шпалы

Пластиковая железнодорожная шпала − это вид железнодорожной шпалы, синтезированный с использованием нового материала. Поэтому их также называют композитными шпалами. Синтетические материалы для пластиковых железнодорожных шпал включают в себя полиуретановую смолу и непрерывное стекловолокно. Эти два материала получают из старых шин и перерабатываемых пластиков, что очень выгодно с точки зрения охраны окружающей среды. Этот вид пластиковых железнодорожных шпал включает преимущества деревянных, стальных и бетонных шпал, усовершенствуя и оптимизируя их, так что композитная шпала обладает более сильным техническим преимуществом. Внедрение пластиковых железнодорожных шпал по всему миру будет необратимым трендом.

Нажмите здесь, чтобы отправить нам запрос на пластиковые железнодорожные шпалы.