Композитные шпалы

Композитные шпалы −это железнодорожные шпалы, изготовленные из нового материала, называемого непрерывным пенополиуретаном, армированным непрерывным стекловолокном. Железобетонные шпалы были популярны в разных странах мира, однако их серьезным недостатком является недостаточная гибкость. Несмотря на то, что деревянные шпалы гибкие, общий объем лесных ресурсов в мире резко сократился в последние годы. Кроме того, деревянные шпалы легко подвергаются коррозии. Если их обрабатывать антикоррозионными средствами, это может повлиять на окружающую среду. По этим причинам эпоха

интенсивного использования деревянных шпал осталась в прошлом. Благодаря использованию новых материалов железнодорожные композитные шпалы не только унаследовали преимущества двух типов железнодорожных шпал, но и избежали их недостатков. Наши композитные шпалы становятся все более популярными в мире и экспортируются в Соединенные Штаты, Индию, Чили и другие страны.

Каковы преимущества композитных шпал по сравнению с деревянными и железобетонными шпалами?

Форма композитных шпал похожа на обычные деревянные шпалы. Процесс строительства и установки прост, и композитные железнодорожные шпалы можно пилить, строгать, забивать гвозди, прикручивать и склеивать с помощью обычных столярных инструментов. У композитных железнодорожных шпал низкий коэффициент термического расширения и теплопроводности, а также высокая устойчивость к сейсмическим нагрузкам, сжатию, растяжению и изгибу. Композитные шпалы способны сохранять хорошую электрическую изоляцию и стабильность даже при неблагоприятных метеоусловиях. Композитные железнодорожные шпалы имеют лучшую производительность обработки по сравнению с железобетонными шпалами. Они имею небольшую массу и могут быть изготовлены любой длины, без необходимости создавать форму для каждой длины. После ремонта отверстия для гвоздя на композитной шпале, ее можно снова использовать, и она обладает долгим сроком службы.

Каковы преимущества новых материалов, используемых в композитных железнодорожных шпалах?

С точки зрения материала, композитные шпалы относятся к пластиковым железнодорожным шпалам. Они изготовлены из нового материала, называемого пенополиуретаном, армированным непрерывным стекловолокном. Этот новый материал экологически безопасен, подлежит переработке и производится из широкого спектра источников. Основными компонентами этих перерабатываемых железнодорожных шпал являются непрерывное стекловолокно и полиуретановая смола.

1.Стекловолокно в композитных шпалах

• Механические свойства
  Прочность на растяжение и ударопрочность самого стекловолокна значительно улучшат прочность и другие механические свойства композитных железнодорожных шпал.
• Гидролитическая устойчивость
  В условиях эксплуатации композитных шпал под открытым небом вероятность погружения в воду и воздействия паводков очень велика. Поэтому гидролитическая устойчивость стекловолокна значительно повысит водостойкость перерабатываемых железнодорожных шпал.

• Устойчивость к коррозии
  Стекловолокно обладает хорошей устойчивостью к коррозии. Эта особенность помогает перерабатываемым железнодорожным шпалам эффективно справляться с кислотными дождями и атмосферной коррозией.
• Устойчивость к старению
  Используемое в пластиковых железнодорожных шпалах непрерывное стекловолокно обладает лучшей устойчивостью к старению по сравнению с другими видами стекловолокна. Поэтому срок службы композитных шпал может быть эффективно продлен до 40-50 лет.

2.Полиуретановая смола

• Легко поддается формовке
  Полиуретановая смола, используемая в качестве материала матрицы, выполняет основную функцию − соединять волокна в единое целое и фиксировать их положение. Полиуретановая смола обладает хорошей адгезией и легко образует пену. Эта особенность делает композитные железнодорожные шпалы более удобными для формования и обладающими стабильными экплуатационными характеристиками.
• Теплоизоляционные свойства
  Материал полиуретановой смолы обладает низкой теплопроводностью, низким коэффициентом линейного расширения и намного меньшими термическим напряжением, чем металл при перепаде температур. Это отличный изоляционный материал для железнодорожных шпал.
• Стоимость материала
  Сырье полиуретановой смолы легко достать, цена на него ниже, технология производства проста и отработана, а процесс формования прост. Поэтому выбор этого материала в качестве матрицы существенно снизит затраты на материал для пластиковых железнодорожных шпал.

Производственная среда цеха по производству композитных шпал

Наши сертификаты на производство композитных железнодорожных шпал