Пластиковый шпал

Пластиковые шпалы (Шпалы из сверхвысокомолекулярного полиэтилена) − это вид железнодорожных шпал, изготовленный из полиэтилена со сверхвысокой молекулярной массой (СВМПЭ). Превосходная производительность материалов для железнодорожных пластиковых шпал. Он экологически чистый, подлежит переработке и имеет уровень коррозионной стойкости более чем в три раза выше, чем у деревянных шпал. Упрочненные полимерные шпалы обладают хорошей электрической изоляцией, устойчивостью к воздействию погодных условий и отличными амортизирующими и звукоизоляционными свойствами. Высокое сопротивление сжатию, устойчивость к воздействию жидкостей или газов и ультрафиолетовое излучение.

Пластиковые шпалы успешно используются в Европе уже более 20 лет. Их можно найти на транспортных маршрутах, таких как Милан в Италии, Цюрих в Швейцарии и Ганновер в Германии. Упрочненные полимерные шпалы используются не только при строительстве железнодорожных путей и железнодорожного транспорта, но и в крупномасштабном судостроении, сухопутной, морской и авиационной логистике, складах, производстве автомобилей, авиационных и военных кораблях, химической промышленности, сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности, строительстве и других областях.

Почему выбирают пластиковые шпалы

Лучший материал − СВМПЭ

Основным материалом для пластиковых шпал, предоставляемых AGICO RAILWAY, является СВМПЭ, сверхвысокомолекулярный полиэтилен. Его молекулярный вес находится в диапазоне от 3 миллионов до 7 миллионов г/моль. Материал СВМПЭ является экологически чистым инженерным пластиком с легкостью, хорошей прочностью, устойчивостью к коррозии, отсутствием расслоения, разрушения, адсорбции посторонних веществ и старением.

Превосходные характеристики переработанных шпал из сверхвысокомолекулярного полиэтилена

• Внешний вид пластиковых шпал схож с деревянными. Он легко устанавливается на месте, имеет низкую стоимость строительства и низкие эксплуатационные расходы, что может сэкономить много рабочей силы и финансовых ресурсов, а также сократить цикл продукции и общую стоимость.
• У пластиковых шпал низкий коэффициент теплового расширения и теплопроводности, устойчивость к ударам, сопротивление сжатию, прочность на растяжение, высокая изгибная прочность и долгий срок службы.
• Они водонепроницаемы, защищены от насекомых, устойчивы к коррозии, нетоксичны, не излучают радиацию, не содержат формальдегид, являются экологически чистыми и могут подвергаться переработке и повторному использованию.
• Переработанные пластиковые шпалы после длительного использования сохраняют хорошие характеристики электрической изоляции и могут оставаться стабильными при длительных неблагоприятных погодных условиях.

Соответствующие исследования показали, что энергия бокового скольжения пластиковых шпал лучше, чем у деревянных. Процесс производства пластиковых железнодорожных шпал может придать их поверхности "ворсистость", чтобы после установки на подкладку они не скользили. Пластиковые шпалы можно изготавливать длиннее в соответствии с требованиями к поворотам и переездам, но очень сложно получить дерево высокого качества длиной 7 метров.

Еще одним преимуществом пластиковых шпал является их легкая установка и возможность использования того же оборудования и крепежных элементов, что и у деревянных шпал.

При установке пластиковых шпал можно использовать обычные деревообрабатывающие инструменты для пиления, строгания, забивания гвоздей, закручивания, склеивания и других операций. Кроме того, пластиковые и деревянные шпалы можно смешивать и использовать с определенным интервалом.

Параметры продукции

Завод оказывает индивидуальные услуги по переработке пластиковых шпал различных размеров и длин. Пластиковые железнодорожные шпалы удобно резать на стройплощадке, поэтому нет необходимости изготавливать дополнительные формы для каждой длины. Технические характеристики обычных пластиковых шпал представлены в таблице ниже.

Цех и оборудование